27 MINUTOS TRAS UN OVNI

Un caso poco difundido que involucra a un piloto en persecución de un Ovni, es el ocurrido al piloto, George F. Gorman de la Guardia Nacional Aérea de Dakota del Norte, quien sostuvo algo que calificó como un “combate aéreo” durante 17 minutos hace ya algunas décadas. El hecho ocurrió el 1 de octubre de 1948 sobre el área de Fargo, en Dakota del Norte. Gorman, entonces gerente de una empresa constructora de esta localidad, contó lo ocurrido a los investigadores de la Fuerza Aérea: señalandoles que en la fecha señalada, había estado en un vuelo a campo traviesa con su escuadrón. Al regresar al aeropuerto de Héctor en Fargo, eligió registrar el tiempo de vuelo nocturno, por lo que permaneció en el aire después de que los otros aviones aterrizaran. Alrededor de las 9 P.M. La torre de control lo autorizó a aterrizar, avisándole acerca de un Piper Cub en la zona y pudo ver el avión ligero delineado claramente a unos 500 pies debajo de él. Lo que parecía ser la luz trasera de un avión pasó a su derecha, pero la torre insistió en que no sabían de otros aviones en el área. Gorman informó a la torre que iba a investigar a la otra aeronave y dirigió su F-51 hacia arriba y hacia la luz en movimiento. Se acercó a aproximadamente 1,000 yardas y observó bien el objeto. "Tenía entre seis y ocho pulgadas de diámetro, era de color blanco claro y completamente redonda, sin pelusa en los bordes. Estaba parpadeando intermitentemente.





Sin embargo, cuando me acercaba, la luz se estabilizó y se tensó en una orilla izquierda aguda. Pensé que estaba haciendo un pase en la torre. Me zambullí después y aumenté mi presión múltiple hasta sesenta pulgadas, pero no pude alcanzarla. Comenzó a ganar altura y volvió a ser una orilla izquierda. Puse mi F-51 en un giro pronunciado e intenté apagar la luz a su vez. Para entonces estábamos a unos 7,000 pies. De repente, giró bruscamente a la derecha y nos dirigimos directamente el uno al otro. Justo cuando estábamos a punto de colisionar, me asusté. Me metí en inmersión y la luz pasó sobre mi dosel a unos 500 pies. Luego, hizo un círculo izquierdo a más de 1,000 pies de altura, y volví a perseguirlo ". Gorman dijo que cortó bruscamente hacia la luz, que una vez más se estaba acercando a él. Cuando la colisión volvió a parecer inminente, el objeto se disparó hacia arriba en el aire en un ascenso empinado, desapareciendo sobre su cabeza. Gorman intentó nuevamente perseguirlo, pero su avión registró un falló eléctrico por lo que decidió finalmente aterrizar. El caso tuvó un seguimiento e investigación por parte de las fuerzas armadas y fue clasificado como “inexplicable” en el proyecto “Blue Book”.




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